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439不锈钢是电梯、汽车行业上常用的钢种,属于铁素体不锈钢。不锈钢439对应的欧盟牌号为1.4510不锈钢,密度为7.75g/cm3。
目前生产439不锈钢的钢厂有太钢、酒钢、浦项等钢厂,主要是冷轧0.5-3.0mm,宽度1250mm,表面有2B、2D之分。2B表面常用在电梯行业,2D表面常用于汽车行业。
因为439不锈钢在430不锈钢的基础上降低碳C的含量,同时加入Ti等稳定化元素,使该钢种的耐晶间腐蚀性、成型性和焊接性均有所提高。其与304不锈钢相比,虽延伸率较低,但具有更高的导热性和更低的膨胀系数,强度、耐腐蚀性相似。研究测试表明在氯化物溶液中,439不锈钢耐点蚀性能优于304不锈钢。
铁素体不锈钢除了有少量稳定化的碳化物和氮化物外,具有完全的铁素体显微结构。这种铁素体结构的特特性在于其很好的耐氯化物应力腐蚀断裂性能,但是它的韧性有限。大断面或晶粒效应以及脆性的二次相的析出会进一步降低其韧性。由于韧性有限,这些钢种通常不生产成中厚板。开发这些钢种,是为了以低于高镍奥氏体合金的价格得到优于18-8不锈钢的耐应力腐蚀断裂和耐点蚀性能。它们一般只用于热交换器管形材料或薄板,热处理不会使它们硬化,但在退火状态下,它们显示出许多奥氏体不锈钢的强度。下表按照耐氯化物点蚀性能增加的顺序,列出了主要的锻轧铁素体钢种。
不锈钢的耐蚀性随含碳量的增加而降低,因此,大多数不锈钢的含碳量均较低,大不超过1.2%,有些钢的ωc(含碳量)甚至低于0.03%(如00Cr12)。不锈钢中的主要合金元素是Cr(铬),只有当Cr含量达到一定值时,钢材有耐蚀性。因此,不锈钢一般Cr(铬)含量至少为10.5%。不锈钢中还含有Ni、Ti、Mn、N、Nb、Mo、Si、Cu等元素。
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