关键词 |
1.4509不锈钢 |
面向地区 |
全国 |
汽车排气系统的岐管和前管所处环境温度可以达到 750~900局部可能达到950，对材料的高温性能如高温强度和高温疲劳性能要求较高。但随着排放等级提高，发动机性能的提高，排气温度上升,且由于对减轻零部件重量的需要，特别是针对三元催化装置，使用铁素体不锈钢岐管可以快速提高催化效率。
、汽车排气系统高温端(排气歧管) 用铁素体不锈钢钢种
目前用于高温端的铁素体不锈钢主要有429，441，444，其中日系车主要使用429及444，欧美系主要使用441。
441不锈钢是一种高硬度、高强度的不锈钢材料，属于铁素体不锈钢。它的化学成分主要由铬、钼和钛组成，其中铬的含量较高，可达到16-18%，因此具有良好的耐腐蚀性能。441不锈钢具有的耐氧化性、耐热性和耐腐蚀性，特别适用于在高温和有腐蚀性环境中使用，如汽车排气系统、煤气炉燃烧室、炉内设备等。此外，441不锈钢还具有良好的加工性能和焊接性能，容易进行各种加工和制造。
441不锈钢概述
441不锈钢钢种，其主要特点是添加了少量的Ti和Nb，以提高材料的高温强度、耐蚀性、焊接性和加工性。该材料适用于汽车排气系统中的排气歧管、前管、转化器等零部件。
441不锈钢主要特点
1、高温耐蚀性：由于添加了Ti和Nb等元素，使该材料具有更好的耐高温氧化腐蚀性能。
2、焊接性：采用传统的焊接方法，容易实现的焊接效果。
3、高温强度高：由于添加了Ti和Nb等元素，使得该钢种在高温下具有更好的强度表现。
4、有磁性：该材料是一种铁素体不锈钢，具有较强的磁性。
5、加工性：加工性能良好，易于切割、成型和冷加工等。
441不锈钢的力学性能如下：
YS Mpa 250～290
TS Mpa 430～630
EL % 25～32
HV 155～175
441不锈钢力学性能
1、随着退火温度从700°C升高到 900°C，硬度先降低再升高，在 850°C降到低，延伸率在 850°C达到大值;
2、随着保温时间从30min增加到180min，硬度逐渐降低，延率保持在28%左右，强度未发生明显变化;
3、441 不锈钢冷弯管的佳退火工艺为:保温温度 850C，保温3小时后水冷。
全国1热销信息
